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收藏篇|国外常用航空维修模拟机及特点
作者:admin    发布日期:2019/7/23     关注次数:      二维码分享

(a)加拿大航空电子设备公司(CAE),主营业务包括航空飞行模拟、矿业开发模拟、军用装备(坦克、装甲车)模拟以及医疗培训设备等,是全球第一大飞行模拟机制造商和第二大飞行模拟培训商。主要生产世界各个知名飞机的模拟器比如波音737、767、777、787模拟器、空客A320、A330、A380模拟器、庞巴迪挑战者公务机模拟器等等。全球客户有很多,国内如国航、南航、东航等几大航都是CAE的重要用户。 中国商飞客服公司与加拿大CAE公司签署了《C919飞行模拟机与飞行维护训练器技术开发合同》,标志着C919客机模拟机研制工作的也由CAE启动。CAE除了飞行模拟培训之外,还提供航空器维护培训,故障检测培训和管理培训。


(b)美国飞安公司(Flight safety),成立于1951年,是世界上好的航空培训公司和模拟机、视景系统供应商,拥有世界上数量多的模拟机机队。飞安公司制造过超过160种飞机模拟机,包括现有的主流民航客机、公务机、直升机。同时飞安公司也为航空器维修人员,空乘人员提供模拟机设备与培训。


(c)洛克威尔 柯林斯公司(Rockwell Collins),是全球重要的航空电子设备供应商。全球大部分飞机模拟机都使用了柯林斯公司的电子设备,这也促使柯林斯公司直接开发模拟机。通过收购几家模拟机公司和视景系统开发公司,柯林斯公司开始提供包括网络授课、课堂授课、桌面培训设备、维修培训系统、机务人员培训设备和模拟机、任务系统模拟机和全动飞行模拟机等培训服务和硬件设备。

陕西航空模拟设备

以上列举的国外主要模拟机生产商,其模拟机业务方面重点还是在飞行模拟机上。通过对飞行模拟机的简化或者重新设计,产生了针对机务维修人员培训的固态模拟机,一般分为2D和3D两类。2D模拟机类似于CBT电教室,通过安装在电脑主机上的软件,利用多屏显示器,可以让维修培训学员同时了解飞机内外结构、设备位置、驾驶舱操纵与飞机构型变化,故障模拟、基本的系统自检测试以及排故过程模拟和维修手册读取。3D模拟机类似于飞行模拟机,就是创造一个飞机驾驶舱环境,其又有两种类型:


一类是简化版,利用电脑触摸屏代替实际的飞机驾驶舱控制面板,提供驾驶舱系统部件位置识别,系统操作、显示、信息提取,故障现象和警告信息识别等用途。优点:是成本相对较低,不同机型之间可以通用;缺点:是仿真度不够,不能提供真实的操作手感;


另一类就是全仿真驾驶舱,和真实驾驶舱完全相同。其与飞行模拟机的区别在于不能运动,在设计上更侧重于故障现象及处理。优点:是完全仿真,可以提供真实的操作手感和视觉效果,缺点:是成本较高,不同机型不能通用。


国外模拟机公司的优势在于与航空器制造厂家直接合作,可以获得原厂参数和系统数据包,仿真度较高。但在使用中我们也发现一些问题:一是成本较高;二是出现错误或故障之后维护周期较长;三是预设模拟飞机故障较少,比如某公司所使用的进口模拟机仅预设了三十多条故障。如果要增加则需要付出很可观的后期费用;四是系统功能没有完全覆盖。例如CDU的多层菜单,仅能实现前几层。如果要全覆盖,同样要再付出可观费用。

西安亨利特石油航空科技设备有限公司,是专业从事陕西激光水刀切割,陕西航空模拟器,陕西航空模拟设备,陕西航空训练器等各种常规及非标设备的生产企业.



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